Синтетическая смазка с MoS2 нового поколения для высоконагруженных узлов: дверные петли, доводчики и ограничители, затворные и рычажные механизмы, петли капота и багажника, салазки автомобильных кресел, шарнирные и втулочные соединения, тросы и другие узлы, испытывающие длительные высокие компрессионные нагрузки. За счет содержания дисульфида молибдена в составе обладает высочайшей адгезией, не истекает из фрикционного узла и гарантирует длительную бесшумную работу, защиту от коррозии и сохранность узла трения при ударном нагружении. За счет высоких демпфирующих свойств, препарат применяется для устранения и предотвращения посторонних звуков при естественном износе амортизационных стоек, стабилизаторов и поворотных рычагов. Эффективно применяется в автосервисе для обслуживания профессионального оборудования.
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
Использовать при температуре не ниже +5°С.
Тщательно встряхнуть баллон.
Распылить препарат на предварительно очищенные и обезжиренные детали.
После применения во избежание засорения распылителя переверните баллон вверх дном, распыляйте состав до тех пор, пока не перестанет поступать смазка.
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
Использовать при температуре не ниже +5°С.
Тщательно встряхнуть баллон.
Распылить препарат на предварительно очищенные и обезжиренные детали.
После применения во избежание засорения распылителя переверните баллон вверх дном, распыляйте состав до тех пор, пока не перестанет поступать смазка.
